[1]Al decreto del Presidente della Repubblica 18 novembre 1988, n. 566, sono apportate le seguenti modificazioni:

  • a)all'art. 9, comma 2, le lettere a) e b)

[2]sono sostituite dalle seguenti: " a) piloti impiegati nei servizi di trasporto aereo di linea e non di linea quando l'attivita' venga svolta con un solo pilota a bordo. I suddetti servizi di trasporto aereo sono consentiti sino al sessantacinquesimo anno di eta' con gli aeromobili per i quali sia prescritto l'impiego di piu' di un pilota purche' almeno uno dei piloti abbia un'eta' inferiore ai sessanta anni;

  • b)piloti istruttori, limitatamente all'attivita' di istruzione di volo acrobatico;";
  • b)all'art. 42, comma 11, e' aggiunto, in fine, il seguente periodo: "La convalida non e', inoltre, prescritta per l'attivita' di volo minima periodica e per i controlli d'addestramento, richiesti per mantenere in corso di validita' e rinnovare le licenze e le abilitazioni aeronautiche, qualora la predetta attivita' ed i controlli siano stati effettuati nell'ambito di una scuola di pilotaggio, o di un aeroclub ad essa collegato, ovvero di un centro operativo o d'addestramento; tale attivita' e controlli sono attestati dai direttori delle predette scuole o centri, dai piloti controllori autorizzati o dagli ispettori di volo, apponendo la propria firma, la data ed il numero di identificazione.";
  • c)all'art. 51, comma 2, lettera b), sono aggiunte, in fine, le seguenti parole: "oppure la licenza di pilota privato di velivolo;";
  • d)all'art. 60, comma 2, lettera a), sono aggiunte, in fine, le seguenti parole: "oppure aver conseguito il brevetto di pilota civile di 2› grado o la licenza di pilota privato ed avere svolto per almeno cinque anni, presso un aeroclub o presso una stazione ricetrasmittente aeronautica a terra, le mansioni di operatore radio addetto alla manovra degli apparati;";
  • e)all'art. 83, comma 3, le parole: "Le domande devono essere presentate entro due anni dalla data di entrata in vigore del presente regolamento", sono sostituite dalle seguenti: "Le domande devono essere presentate entro il 31 dicembre 1992,";
  • f)all'allegato A, tabella di equiparazione I, Licenze e attestati, sono apportate le seguenti modifiche:
  • 1)alla lettera f), numero 1), sono aggiunte, in fine, le seguenti parole: "la stessa disposizione di applica ai piloti che abbiano conseguito la licenza di pilota commerciale di velivolo a seguito dell'entrata in vigore del presente regolamento, ed abbiano svolto la suindicata attivita' di volo;";
  • 2)alla lettera h), numero 1), le parole "in lingua inglese" sono sostituite dalle seguenti: "in lingua italiana o inglese;";
  • 3)alla lettera i), numero 1), sono aggiunte, in fine, le seguenti parole: "La stessa disposizione si applica ai piloti che abbiano conseguito la licenza di pilota commerciale di elicottero, a seguito dell'entrata in vigore del presente regolamento, purche' abbiano svolto la suindicata attivita' di volo e siano in possesso dell'abilitazione al volo strumentale e dell'abilitazione alla fonia in lingua inglese.";
  • 4)alla lettera q), numero 1), dopo le parole: "al titolare di brevetto di motorista d'aeromobile" sono inserite le seguenti: "civile o militare";
  • 5)alla lettera r), numero 1), sono aggiunte, in fine, le seguenti parole: "civile o del titolo di meccanico sperimentatore di volo rilasciato dalle autorita' militari italiane;";
  • 6)dopo la lettera s) e' aggiunta la seguente: "s-bis) licenza di operatore radiotelefonista di stazione aeronautica:
  • 1)al titolare di autorizzazione rilasciata da almeno cinque anni dall'azienda di assistenza al volo a svolgere le funzioni di operatore radiotelefonista di stazione aeronautica AFIS.".

Testo vigente dal 9 maggio 1992

Norme correlate

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Versioni nel tempo

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Le versioni storiche sono pubblicate solo per alcune raccolte di atti, e quella da cui viene questo atto non è fra quelle. Stiamo recuperando la multivigenza atto per atto: quando arriva, qui compare la storia completa con le date.

urn:nir:stato:decreto.del.presidente.della.repubblica:1992-03-27;279~art1 · fonte del testo