Art. 5

^[1]Per gli aeromobili da turismo, di cui alla lettera c) dell'art. 747 del codice della navigazione, approvato con regio decreto 30 marzo 1942, n. 327, esclusi quelli di proprieta' degli aero clubs, appartenenti a persone fisiche ed a persone giuridiche private ed immatricolati alla data di entrata in vigore del presente decreto, e' dovuta l'imposta straordinaria "una tantum" appresso indicata:

• aeromobili con propulsione ad elica con potenza massima di decollo fino a 180 HP L. 500 mila; aeromobili con propulsione ad elica con potenza massima di decollo oltre 180 HP e fino a 280 HP L. 1 milione; aeromobili con propulsione ad elica con potenza massima di decollo oltre 280 HP o con propulsione a turboelica L. 5 milioni; aeromobili con propulsione a getto L. 10 milioni.

^[2]L'imposta, per gli aeromobili con il certificato di navigabilita' in corso di validita' alla data di entrata in vigore del presente decreto deve essere corrisposta entro il 30 settembre 1974, con versamento sul conto corrente postale /46000, intestato all'ufficio del registro - concessioni governative - di Roma. Per gli aeromobili per i quali viene richiesto il rinnovo del certificato di navigabilita' nell'anno 1974 l'imposta deve essere pagata, con le modalita' predette, anteriormente a tale richiesta. Nella causale e nella ricevuta di versamento devono essere indicate la marca di immatricolazione dell'aeromobile cui il versamento stesso si riferisce nonche' la potenza massima di decollo. La ricevuta anzidetta deve essere conservata unitamente ai documenti di bordo ed essere esibita ad ogni richiesta degli organi di vigilanza. Per le violazioni agli obblighi di cui al presente articolo si applicano le sanzioni previste dagli ultimi quattro commi del precedente art. 4. Sono competenti all'accertamento delle violazioni gli ufficiali di polizia tributaria. 1