Per i veicoli a motore, autoscafi ed aeromobili indicati negli articoli 4 e 5 del decreto-legge 6 luglio 1974, n. 251, come modificati dalla legge di conversione 14 agosto 1974, n. 346, immatricolati alla data di entrata in vigore del presente decreto-legge, e' dovuta per l'anno 1976 un'imposta straordinaria nelle misure stabilite negli articoli medesimi. L'imposta e' dovuta anche per i veicoli adibiti al trasporto promiscuo di persone e di cose con carrozzeria "a furgone finestrato". L'imposta deve essere corrisposta entro il 31 ottobre 1976 secondo le modalita' stabilite con decreto del Ministro per le finanze, da pubblicare nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica. L'imposta straordinaria prevista dal primo comma deve essere corrisposta, nelle misure stabilite dalle disposizioni ivi richiamate, anche per le unita' da diporto nazionali a motore, ancorche' ausiliario, che abbiano pagato o pagheranno nell'anno 1976 la tassa di stazionamento di cui all'articolo 17 della legge 6 marzo 1976, n. 51. Con decreto del Ministro per le finanze, da pubblicare nella Gazzetta Ufficiale, saranno indicati il termine e le modalita' per il versamento dell'imposta. Per quanto non diversamente previsto dal presente articolo si applicano le disposizioni indicate nel primo comma nonche' quelle degli articoli 5-bis e 5-ter del decreto-legge 6 luglio 1974, n. 251, convertito, con modificazioni, nella legge 14 agosto 1974, n. 346. Il diritto dell'amministrazione finanziaria a richiedere il pagamento dell'imposta e della soprattassa si prescrive nel termine di tre anni dalla data di scadenza del termine utile per il pagamento del tributo. E' autorizzata la spesa di lire 2.500 milioni per il rimborso all'ente esattore delle spese sostenute per l'espletamento del servizio di riscossione e riscontro dei versamenti effettuati a norma del presente articolo. Le entrate derivanti dall'applicazione delle presenti norme sono riservate all'erario dello Stato ed affluiranno ad apposito capitolo dello stato di previsione delle entrate statali. Sono esclusi dall'imposta straordinaria di cui al primo comma gli autoveicoli ed i motocicli immatricolati nelle province di Udine e di Pordenone, nonche' quelli di proprieta' dei terremotati della Valle del Belice, residenti nei comuni di cui all'articolo 26 della legge 5 febbraio 1970, n. 21. I rimorchi ad uso abitazione e simili, utilizzati nel territorio delle province di Udine e Pordenone dai residenti nei comuni contemplati negli articoli 1 e 20 del decreto-legge 13 maggio 1976, n. 227, convertito, con modificazioni, nella legge 29 maggio 1976, n. 336, sono esenti dal pagamento della tassa di circolazione di cui al decreto del Presidente della Repubblica 5 febbraio 1953, n. 39, e successive modificazioni, fino al 31 dicembre 1977.9

Gli interventi su questo articolo(1)

Non fanno parte del testo della norma: dicono quale atto l’ha modificata e che cosa ha disposto. Quale versione sia nata da quale intervento il testo non lo dice, e non lo deduciamo.

9

Il D.L. 24 ottobre 1979, n.512, convertito senza modificazioni dalla L. 22 dicembre 1979, n.636, ha disposto (con l'art.1) che "Il termine di prescrizione, di cui all'art. 42 del decreto-legge 18 settembre 1976, n. 648, convertito, con modificazioni, nella legge 30 ottobre 1976, n. 730, e' stabilito in cinque anni."

Testo vigente dal 26 ottobre 1979

Corte costituzionale

1 pronuncia ha deciso una questione su questo articolo. Una questione respinta non modifica la norma.

  • Sentenza n. 195/1985

    Questione inammissibile
    3 luglio 1985

    È inammissibile la questione di legittimità costituzionale con la quale si chieda sostanzialmente una sentenza additiva, implicante - nell'ambito delle possibili diverse soluzioni - scelte discrezionali che esulano dalla competenza della Corte in quanto rientrano nella potestà del legislatore. (Inammissibilità della questione di legittimità costituzionale dell'art. 42, comma primo, d.l. 18 settembre 1976, n. 648, sugli interventi per le zone del Friuli-Venezia Giulia colpite dagli eventi sismici del 1976, convertito, con modificazioni, nella legge 30 ottobre 1976, n. 730; questione sollevata sotto il profilo che tale disposizione contrasterebbe con gli artt. 3 e 53, comma primo, Cost. sia per la totale esenzione dal tributo in esso previsto di tutti i proprietari di autoveicoli con potenza fiscale fino a dieci cavalli, che pure non sono totalmente privi di capacità contributiva, sia per la disparità di trattamento tra soggetti che versino in eguali condizioni personali e sociali, quali sarebbero i proprietari di autovetture con potenza fino a venti cavalli fiscali, tenuti al pagamento di una imposta di lire cinquantamila, e quelli proprietari di un'autovettura con potenza di ventuno cavalli fiscali, tenuti al versamento di lire duecentomila benché la cilindrata possa essere, nel secondo caso, di solo pochi centimetri cubi superiore).

    Art. 42 Interventi per le zone del Friuli-Venezia Giulia colpite dagli eventi sismici dell'anno 1976 · Art. 3 cost. · Art. 53 cost.

    Leggi la pronuncia

Fonte: dati aperti della Corte costituzionale, licenza CC BY-SA 3.0.

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Richiamate nel testo

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Rinviano a questo articolo

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Che cosa è cambiato dal 26 ottobre 1979

Confronto con la versione in vigore dal 3 novembre 1976 al 26 ottobre 1979.

Il testo dell’articolo è rimasto uguale. La nuova versione è stata registrata con la nota ufficiale qui sotto.

La nota di aggiornamento ufficiale

  • Il D.L. 24 ottobre 1979, n.512, convertito senza modificazioni dalla L. 22 dicembre 1979, n.636, ha disposto (con l'art.1) che "Il termine di prescrizione, di cui all'art. 42 del decreto-legge 18 settembre 1976, n. 648, convertito, con modificazioni, nella legge 30 ottobre 1976, n. 730, e' stabilito in cinque anni."

RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.

Si avvia solo se lo chiedi.

urn:nir:stato:decreto.legge:1976-09-18;648~art42