Art. 40 — Attribuzione del tempo di volo

1. Il tempo di volo e' attribuito per la categoria d'aeromobile nella quale e stato svolto, nel modo seguente:

• a)per intero, se effettuato:
• 1)come pilota responsabile;
• 2)come pilota istruttore;
• 3)come ispettore di volo, in relazione alle specifiche mansioni svolte;
• 4)come pilota incaricato di attivita' d'istruzione;
• 5)come pilota controllore d'addestramento;
• 6)come copilota di aeromobile per la cui condotta sia richiesto dal certificato di navigabilita' o da disposizioni ministeriali, la presenza di un copilota, purche' l'interessato sia, in ogni caso, in possesso dell'abilitazione al pilotaggio del tipo d'aeromobile impiegato;
• 7)come allievo pilota o pilota allievo in addestramento a doppio comando o sotto la sorveglianza del pilota incaricato dell'attivita' d'istruzione;
• 8)come tecnico di volo, tecnico di collaudo in volo, allievo o titolare;
• 9)come navigatore. L'attivita' di cui al punto 6) puo' essere attribuita solamente per meta' ai fini del conseguimento di una licenza di livello superiore.
• b)per meta', se effettuato;
• 1)con mansioni di pilota di supporto, nei casi previsti dalle disposizioni ministeriali, a condizione che l'interessato sia in possesso dell'abilitazione al pilotaggio dell'aeromobile impiegato;
• c)per un terzo, e non oltre 200 ore annue, se effettuate:
• 1)da piloti membri d'equipaggio, abilitati al tipo di velivolo, che occupino a bordo posizioni diverse da quelle di pilota responsabile o copilota, nei soli casi previsti dai programmi ministeriali. 2. L'attivita' di volo svolta su motoalianti puo' essere attribuita alla categoria velivolo o aliante; quella effettuata su autogiro non puo' essere attribuita alla categoria elicotteri.