1. Il tempo di volo, che e' espresso in ore e minuti, viene computato nel modo seguente:

  • a)velivoli, alianti, aerostati: dal momento in cui l'aeromobile comincia a muoversi, con i propri mezzi, per decollare fino al momento in cui s'arresta alla fine del volo (block to block);
  • b)elicotteri ed autogiri: dal momento dell'inizio della rotazione del rotore, o dei rotori, fino al momento del loro arresto. 2. Nel computo dell'attivita' d'istruzione, richiesta per il conseguimento di attestati e licenze non professionali, il tempo di volo viene misurato a partire dal momento in cui l'aeromobile decolla fino al momento in cui atterra (stick to stick), piu' una quantita' fissa di cinque minuti convenzionali da aggiungere al tempo di atterraggio. 3. Qualora l'attivita' di volo comprenda contatti con la superficie (touch and go), oppure atterraggi e decolli in sequenza, il tempo di volo non si considera interrotto purche' l'interruzione non si protragga per piu' di cinque minuti.

Testo vigente dal 20 gennaio 1989

Norme correlate

Ogni gruppo dice da dove viene il collegamento.

Versioni nel tempo

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Le versioni storiche sono pubblicate solo per alcune raccolte di atti, e quella da cui viene questo atto non è fra quelle. Stiamo recuperando la multivigenza atto per atto: quando arriva, qui compare la storia completa con le date.

urn:nir:stato:decreto.del.presidente.della.repubblica:1988-11-18;566~art39 · fonte del testo