Provvedimento abrogato dal d.l. 22 dicembre 2008, n. 200, convertito con modificazioni dalla l. 18 febbraio 2009, n. 9.
Abrogato dal 16 dicembre 2009
Norme correlate
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Richiamate nel testo
Gli articoli che questa norma nomina.
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- Art. 18 Che approva la Convenzione per la cessione allo Stato della ferrovia Vittorio Emanuele, sezione Ticino, per parte della Societa' concessionaria della medesima, e per la concessione a questa stessa Societa' della costruzione e dell'esercizio delle strade ferrate Calabro-Sicule
- Art. 14 Che approva la Convenzione per la cessione allo Stato della ferrovia Vittorio Emanuele, sezione Ticino, per parte della Societa' concessionaria della medesima, e per la concessione a questa stessa Societa' della costruzione e dell'esercizio delle strade ferrate Calabro-Sicule
- Art. 2 Che approva la Convenzione per la cessione allo Stato della ferrovia Vittorio Emanuele, sezione Ticino, per parte della Societa' concessionaria della medesima, e per la concessione a questa stessa Societa' della costruzione e dell'esercizio delle strade ferrate Calabro-Sicule
- Art. 1 Che approva la Convenzione per la cessione allo Stato della ferrovia Vittorio Emanuele, sezione Ticino, per parte della Societa' concessionaria della medesima, e per la concessione a questa stessa Societa' della costruzione e dell'esercizio delle strade ferrate Calabro-Sicule
- Art. 20 Che approva la Convenzione per la cessione allo Stato della ferrovia Vittorio Emanuele, sezione Ticino, per parte della Societa' concessionaria della medesima, e per la concessione a questa stessa Societa' della costruzione e dell'esercizio delle strade ferrate Calabro-Sicule
- Art. 22 Che approva la Convenzione per la cessione allo Stato della ferrovia Vittorio Emanuele, sezione Ticino, per parte della Societa' concessionaria della medesima, e per la concessione a questa stessa Societa' della costruzione e dell'esercizio delle strade ferrate Calabro-Sicule
Versioni nel tempo
2 versioni dal 1863
1863oggi
Che cosa è cambiato dal 16 dicembre 2009
Confronto con la versione in vigore dal 31 agosto 1863 al 16 dicembre 2009. 187 parole tolte, 23 parole aggiunte in 6 capoversi.
tolto: I termini pel compimento della costruzione e per l'apertura all'esercizio delle sovradette linee di ferrovia rimangono stabiliti come segue:
tolto: 1.° Per la linea da Taranto a Reggio e per la diramazione di Cosenza, al 1.° luglio 1866;
tolto: 2.° Per la sezione da Messina a Catania, al 1.° luglio 1865;
tolto: 3.° Per la sezione da Catania a Siracusa, al primo gennaio 1866; 4.° Per la linea da Catania a Palermo, colle rispettive diramazioni dal porto di Girgenti e da Licata, al primo gennaio 1867.
tolto: I lavori gia' in corso da Bagheria a Trabia nella Sicilia e da Reggio a Lazzaro nelle Calabrie dovranno senza alcuna interruzione continuarsi in modo da poter essere ultimati nelle epoche fissate nei rispettivi contratti, e la Societa' per le suddette epoche e' pure tenuta ad aprire all'esercizio le suindicate sezioni di linee.
tolto: I lavori delle altre parti di linea gia' studiate, e di cui alla promulgazione della legge che approvera' la presente convenzione si avranno disponibili i progetti di massima, saranno incominciati senza ritardo dopo la suddetta promulgazione; quelli delle altre linee saranno intrapresi non piu' tardi di quattro mesi dalla promulgazione medesima.aggiunto: Convenzione-art. 15 PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9
barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.
Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.
RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.
Si avvia solo se lo chiedi.
urn:nir:stato:legge:1863-08-25;1440~convenzione-art15