Norme correlate

Ogni gruppo dice da dove viene il collegamento.

Che cosa è cambiato dal 16 dicembre 2009

Confronto con la versione in vigore dal 15 maggio 1865 al 16 dicembre 2009. 188 parole tolte, 24 parole aggiunte in 2 capoversi.

tolto: Avvenendo il caso che il Governo ceda la proprieta' o l'esercizio delle sue linee, la societa' che ne sara' cessionaria lo surroghera' negli obblighi e diritti assunti per l'esercizio della ferrovia Vigevano-Milano nei termini di cui ai precedenti articoli 3, 4, 5, 6 e 7 conformi ai preliminari di convenzione gia' intesi coll'amministrazione delle ferrovie dello Stato fin dal 3 ottobre 1863.

tolto: Nel caso che la cessione sia fatta alla societa' delle strade ferrate lombarde, questa avra' il diritto di fare il servizio dei convogli per la linea Vigevano-Milano e viceversa nella sua stazione centrale a Milano, toccando pero' tanto all'andata che al ritorno a porta Ticinese, ove deve essere stabilita una stazione per il servizio dei viaggiatori e per le merci in quel modo che dalla societa' concessionaria verra' proposto e sara' dal Governo approvato. Pero' il corrispettivo per l'esercizio sul tronco di raccordamento tra porta Ticinese e la stazione centrale non sara' regolato in ragione di lire 3 per chilometro percorso dalla locomotiva come fu detto all'art. 4, ma bensi' in ragione del 75 per 100 sul prodotto lordo di esso tronco di diramazione.aggiunto: Allegato D-art. 8 PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9

barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.

Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.

RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.

Si avvia solo se lo chiedi.

urn:nir:stato:legge:1865-05-14;2279~allegato-d-art8