Provvedimento abrogato dal d.l. 22 dicembre 2008, n. 200, convertito con modificazioni dalla l. 18 febbraio 2009, n. 9.
Abrogato dal 16 dicembre 2009
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Versioni nel tempo
2 versioni dal 1863
1863oggi
Che cosa è cambiato dal 16 dicembre 2009
Confronto con la versione in vigore dal 30 maggio 1863 al 16 dicembre 2009. 158 parole tolte, 23 parole aggiunte in 2 capoversi.
tolto: Le opere tutte principali ed accessorie occorrenti per la costruzione e la manutenzione della strada ferrata sono dichiarate di pubblica utilita', e quindi le sono applicabili le disposizioni delle leggi vigenti a tale riguardo, o che andassero in vigore durante il periodo della concessione per le espropriazioni ed i compensi che la Societa' concessionaria dovra' dare ai proprietari espropriandi, come altresi' per le formalita' necessarie per la liberazione dei terreni dai pesi e dalle ipoteche.
tolto: Rimane inoltre fatta facolta' alla Societa' di occupare ed armare, previa sempre l'approvazione superiore, parte delle strade nazionali e comunali, non che dei ponti esistenti sulla linea, come pure di deviare e riunire strade laterali esistenti di qualunque sorta, ove cio' sia necessario per giungere ad un medesimo passaggio attraverso alla ferrovia nei limiti dei piani approvati e della presente Convenzione, e con che non si rechi pregiudizio al carreggio ordinario e siano indennizzati i terzi interessati a tenore della legge sulle espropriazioni.aggiunto: Convenzione-art. 14 PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9
barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.
Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.
RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.
Si avvia solo se lo chiedi.
urn:nir:stato:legge:1863-05-24;1277~art14