Provvedimento abrogato dal d.l. 25 giugno 2008, n. 112, convertito con modificazioni dalla l. 6 agosto 2008, n. 133.
Abrogato dal 22 dicembre 2008
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Versioni nel tempo
3 versioni dal 1906
1906oggi
Che cosa è cambiato dal 22 dicembre 2008
Confronto con la versione in vigore dal 30 novembre 1980 al 22 dicembre 2008. 132 parole tolte, 20 parole aggiunte in 10 capoversi.
tolto: Le ferrovie pubbliche si dividono in principali e secondarie.
tolto: Sono principali quelle che risultano di speciale importanza in base ai seguenti criteri:
tolto: la estensione attraverso il Regno;
tolto: l'entita' di traffico;
tolto: il congiungimento di centri notevoli di popolazione fra loro ovvero con porti importanti marittimi, lacuali o fluviali;
tolto: l'allacciamento a ferrovie estere;
tolto: le considerazioni d'indole militare.
tolto: Secondarie sono tutte le altre; e ad esse si applicano, in quanto non e' derogato colla presente legge, le disposizioni della legge 27 dicembre 1896, n. 561, sulle ferrovie economiche, le quali saranno d'ora innanzi considerate come secondarie.
Mostra gli altri 2 capoversi cambiati
tolto: Nelle disposizioni dei regolamenti speciali le ferrovie secondarie saranno distinte in due classi, secondarie propriamente dette e locali, in correlazione alla loro importanza ed alle loro condizioni particolari.
tolto: COMMA ABROGATO DAL D.P.R. 11 LUGLIO 1980, N. 753.aggiunto: PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 25 GIUGNO 2008, N. 112, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 6 AGOSTO 2008, N. 133
barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.
Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.
urn:nir:stato:legge:1906-06-30;272~art1 · fonte del testo