Provvedimento abrogato dal d.l. 22 dicembre 2008, n. 200, convertito con modificazioni dalla l. 18 febbraio 2009, n. 9.
Abrogato dal 16 dicembre 2009
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Versioni nel tempo
2 versioni dal 1862
1862oggi
Che cosa è cambiato dal 16 dicembre 2009
Confronto con la versione in vigore dal 19 luglio 1862 al 16 dicembre 2009. 162 parole tolte, 23 parole aggiunte in 3 capoversi.
tolto: Il tracciato della linea riportato nei piani parcellari e la relativa livellazione longitudinale saranno assoggettati all'approvazione del Ministero dei lavori pubblici.
tolto: Nell'atto del definitivo tracciamento sul terreno potranno essere, previo il consenso del Ministero, introdotte ancora modificazioni, purche' non si scostino piu' di cinquecento metri dall'una o dall'altra parte del tracciato di massima nei primi dieci chilometri dalla stazione di Bra, e di trecento metri nel rimanente tratto sino al punto di congiunzione a Cantalupo, e purche' non introducano curve di raggio minore di metri quattrocento cinquanta, ne' pendenze maggiori del 6 per mille.
tolto: Mantenuta la stazione d'Alba sulla destra del Tanaro e nulla immutato, in quanto alla stazione di Neive, e' fatta facolta' al Ministro dei lavori pubblici di approvare quelle modificazioni al progetto di massima tra Alba e Neive che reputasse piu' convenienti tanto nei riguardi del pubblico servizio che in quelli dell'esercizio, tuttavolta le modificazioni proposte non importino uno sviluppo di maggior percorrenza o pendenze eccedenti quello precedentemente indicate.aggiunto: Convenzione-art. 7 PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9
barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.
Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.
RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.
Si avvia solo se lo chiedi.
urn:nir:stato:legge:1862-07-10;702~art7