Art. 1

tolto: Capitolato per la concessione di una strada ferrata da Milano alla Brianza.

tolto: Art. 1. - Indicazione della strada che forma soggetto della concessione.

tolto: Il concessionario si obbliga di eseguire a tutte sue spese, rischio e pericolo la costruzione e l'esercizio di una strada ferrata che muovendo da Milano con stazione propria da costruirsi sul lato occidentale di Piazza d'Armi, vada ad Incino-Erba.

tolto: La ferrovia concessa avra' un tronco comune colla linea per Saronno nella tratta da Milano alla fermata della Bosiva, secondo i progetti di massima dell'ingegnere Ambrosio Campiglio in data del ventisette marzo mille ottocento settantasei e del quindici giugno successivo, colla variante rappresentata nel tipo in data del ventuno dicembre mille ottocento settantasei a firma dello stesso ingegnere Campiglio.

tolto: Si obbliga altresi' il predetto concessionario di eseguire a tutte sue spese, rischio e pericolo la costruzione e l'esercizio di un tronco di strada ferrata che riunisca la stazione di Seveso sulla costruenda ferrovia, di cui sopra, colla stazione di Camnago sulla ferrovia Como-Monza-Milano.

tolto: Saranno dal concessionario osservate le modificazioni e condizioni prescritte col presente capitolato.

tolto: Allo scopo che le merci provenienti dalla linea di Erba possano essere condotte alla stazione centrale di Milano e viceversa, il concessionario potra' costruire un tronco di raccordamento mediante il quale la linea Milano-Erba venga allacciata alla ferrovia Milano-Rho attenendosi alle norme dell'articolo 8 del presente capitolato ed a tutte quelle altre prescrizioni che dal Ministero saranno date in ordine alla costruzione di detto raccordamento.

tolto: Il concessionario dovra' erigere a sue spese una stazione nel punto ove la linea Milano-Erba si allaccera' con quella Milano+Rho e dovra' mettersi d'accordo colla societa' esercente questa ultima linea per tutto cio' che riguarda il servizio ed i compensi relativi.