Provvedimento abrogato dal d.l. 22 dicembre 2008, n. 200, convertito con modificazioni dalla l. 18 febbraio 2009, n. 9.
Abrogato dal 16 dicembre 2009
Norme correlate
Ogni gruppo dice da dove viene il collegamento.
Sullo stesso tema
Articoli vicini per contenuto, trovati dall’indice del sito: una somiglianza, non un rinvio.
- Art. 57 Che porta disposizioni sui servizi marittimi sovvenzionatiSpeciale pel solo capitolato del gruppo I, Tirreno superiore
- Art. 1 Che approva la convenzione per la concessione della costruzione e dell'esercizio di una strada ferrata dalla stazione di Ciampino a Nemi
- Art. 1 Che approva la concessione di una strada ferrata da Vigevano a Milano
- Art. 22 Che approva la convenzione per la concessione della costruzione e dell'esercizio di una strada ferrata dalla stazione di Ciampino a Nemi
- Art. 2 Che approva la concessione di una strada ferrata da Vigevano a Milano
- Art. 5 Che approva la convenzione per la concessione della costruzione e dell'esercizio di una strada ferrata dalla stazione di Ciampino a Nemi
Versioni nel tempo
2 versioni dal 1875
1875oggi
Che cosa è cambiato dal 16 dicembre 2009
Confronto con la versione in vigore dal 5 agosto 1875 al 16 dicembre 2009. 253 parole tolte, 23 parole aggiunte in 10 capoversi.
tolto: Traversate a livello.
tolto: L'incrociamento delle vie ordinarie con la strada ferrata dovra' eseguirsi sotto un angolo che non sia minore di 45° a meno che per circostanze eccezionali non venga dall'Amministrazione superiore riconosciuta le necessita' di ammettere un angolo piu' piccolo.
tolto: I cancelli e le barriere di cui dovranno essere munite le traversate a livello da ambo i lati della strada ferrata saranno distanti almeno metri 3 50 dalla ruotaia piu' vicina.
tolto: Dette chiusure dovranno lasciare la larghezza libera di varco misurata a squadra della strada attraversata dai quattro ai sei metri secondo la maggiore o minore importanza della strada medesima.
tolto: Questa larghezza di varco nelle strade vicinali o private ed in quelle non carreggiabili sara' da metri due a metri quattro.
tolto: In tutte le traversate a livello ambe le rotaie saranno munite di controrotaie di ferro, la lunghezza delle quali dovra' eccedere di circa metri 1 50 la larghezza libera del varco determinato con le norme precedenti.
tolto: Si dara' accesso a queste traversate a livello mediante rampe in salita od in discesa aventi la inclinazione piu' o meno dolce secondo la importanza delle esistenti strade e previ i necessari accordi con le Amministrazioni interessate e la relativa autorizzazione nei termini di legge.
tolto: Dette rampe dovranno sempre raggiungere la strada ferrata mediante un conveniente tratto orizzontale da ambo le parti.
Mostra gli altri 2 capoversi cambiati
tolto: La inclinazione delle rampe non potra' superare il 5 per cento, tranne nei casi eccezionali, con autorizzazione dell'autorita' competente.
tolto: Saranno poi coperte da acconci materiali in conformita' dei tronchi continuativi delle strade medesime.aggiunto: Capitolato-art. 15 PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9
barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.
Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.
urn:nir:stato:legge:1875-07-06;2608~art15