Norme correlate

Ogni gruppo dice da dove viene il collegamento.

Che cosa è cambiato dal 16 dicembre 2009

Confronto con la versione in vigore dal 28 luglio 1876 al 16 dicembre 2009. 150 parole tolte, 23 parole aggiunte in 3 capoversi.

tolto: Il Governo accorda per la concessione di questa linea un sussidio annuo di lire mille per chilometro e per la durata di trentacinque anni, decorrendi dall'apertura all'esercizio regolarmente autorizzato di ciascuna delle linee stesse.aggiunto: Convenzione-art. 2

tolto: Non e' accordato verun sussidio pei tronchi di uso comune appartenenti alla rete delle ferrovie dell'Alta Italia, compresi fra le stazioni di Rezzato e di Brescia della linea Parma-Brescia, e fra la stazione di Brescia ed il punto in cui sara' costruita la stazione di Mandolossa della linea Brescia-Iseo.

tolto: In vista del risparmio di spesa che con la costruzione della ferrovia Parma-Brescia verra' al Governo dal passaggio a carico delle provincie di Parma e Cremona della strada nazionale Parma-Casalmaggiore-Piadena, e' accordato inoltre ai concessionari, e per lo stesso periodo di anni trentacinque, un sussidio di lire trentottomila trecento novanta annue a partire dal giorno dell'effettivo cambiamento di classe della strada medesima.aggiunto: PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9

barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.

Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.

RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.

Si avvia solo se lo chiedi.

urn:nir:stato:legge:1876-07-09;3231~convenzione-art2