Provvedimento abrogato dal d.l. 22 dicembre 2008, n. 200, convertito con modificazioni dalla l. 18 febbraio 2009, n. 9.
Abrogato dal 16 dicembre 2009
Provvedimento abrogato dal d.l. 22 dicembre 2008, n. 200, convertito con modificazioni dalla l. 18 febbraio 2009, n. 9.
Abrogato dal 16 dicembre 2009
Ogni gruppo dice da dove viene il collegamento.
Articoli vicini per contenuto, trovati dall’indice del sito: una somiglianza, non un rinvio.
2 versioni dal 1893
Confronto con la versione in vigore dal 14 marzo 1893 al 16 dicembre 2009. 106 parole tolte, 23 parole aggiunte in 3 capoversi.
tolto: Per il servizio pubblico della tramvia o ferrovia economica la concessionaria dovra' curare la esatta coincidenza dei treni con gli arrivi e partenze dei piroscafi del Lago e rispettivamente dei treni delle ferrovie dell'Adriatica.
tolto: L'orario della tramvia e della ferrovia economica sara' sottoposto alla approvazione del Governo.
tolto: In caso di ritardi o di negligenza nella regolarita' del servizio della tramvia o della ferrovia economica, la concessionaria incorrera' nelle multe e penalita' stabilite dalla legge sui lavori pubblici 20 marzo 1865 (allegato F) e dal regolamento per la polizia, sicurezza e regolarita' dell'esercizio delle strade ferrate, approvato con Regio decreto 31 ottobre 1873 n. 1687 (serie 2ª).aggiunto: Convenzione-art. 21 PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9
barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.
Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.
RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.
urn:nir:stato:legge:1893-03-05;125~art21
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