Provvedimento abrogato dal d.l. 22 dicembre 2008, n. 200, convertito con modificazioni dalla l. 18 febbraio 2009, n. 9.
Abrogato dal 16 dicembre 2009
Norme correlate
Ogni gruppo dice da dove viene il collegamento.
Richiamate nel testo
Gli articoli che questa norma nomina.
Sullo stesso tema
Articoli vicini per contenuto, trovati dall’indice del sito: una somiglianza, non un rinvio.
- Art. 32 Che approva la Convenzione per la cessione allo Stato della ferrovia Vittorio Emanuele, sezione Ticino, per parte della Societa' concessionaria della medesima, e per la concessione a questa stessa Societa' della costruzione e dell'esercizio delle strade ferrate Calabro-Sicule
- Art. 22 Che approva la Convenzione per la cessione allo Stato della ferrovia Vittorio Emanuele, sezione Ticino, per parte della Societa' concessionaria della medesima, e per la concessione a questa stessa Societa' della costruzione e dell'esercizio delle strade ferrate Calabro-Sicule
- Art. 30 Che approva la Convenzione per la cessione allo Stato della ferrovia Vittorio Emanuele, sezione Ticino, per parte della Societa' concessionaria della medesima, e per la concessione a questa stessa Societa' della costruzione e dell'esercizio delle strade ferrate Calabro-Sicule
- Art. 36 Che approva la Convenzione per la cessione allo Stato della ferrovia Vittorio Emanuele, sezione Ticino, per parte della Societa' concessionaria della medesima, e per la concessione a questa stessa Societa' della costruzione e dell'esercizio delle strade ferrate Calabro-Sicule
- Art. 31 Che approva la Convenzione per la cessione allo Stato della ferrovia Vittorio Emanuele, sezione Ticino, per parte della Societa' concessionaria della medesima, e per la concessione a questa stessa Societa' della costruzione e dell'esercizio delle strade ferrate Calabro-Sicule
- Art. 35 Che approva la Convenzione per la cessione allo Stato della ferrovia Vittorio Emanuele, sezione Ticino, per parte della Societa' concessionaria della medesima, e per la concessione a questa stessa Societa' della costruzione e dell'esercizio delle strade ferrate Calabro-Sicule
Versioni nel tempo
2 versioni dal 1863
1863oggi
Che cosa è cambiato dal 16 dicembre 2009
Confronto con la versione in vigore dal 31 agosto 1863 al 16 dicembre 2009. 159 parole tolte, 23 parole aggiunte in 4 capoversi.
tolto: Per riguardo al personale attualmente addetto all' esercizio del tratto di linea da Palermo a Bagheria la Societa' sara' sottoposta agli stessi obblighi assunti dal Governo relativamente a quello della linea Vittorio Emanuele ceduta, di cui all'art. 12 della presente.
tolto: La Societa' dovra' pure sotto l'osservanza degli obblighi suddetti conservare in servizio il personale attualmente addetto agli studi delle ferrovie calabro-sicule, ad eccezione dei due direttori generali e degli ingegneri capi del genio civile.
tolto: Il personale addetto alla costruzione ed all' esercizio delle ferrovie dovra' comporsi per ciascheduna categoria non meno di quattro quinti d'italiani.
tolto: Pei primi tre anni dalla data dell'apertura allo esercizio delle prime sezioni, una meta' almeno del numero totale dei posti del servizio di esercizio dovra' essere riservata per gl' impiegati in disponibilita' ed aspettativa, ed ai militari congedati, e volontari che combatterono le battaglie italiane, e dopo gli accennati primi tre anni il detto limite della meta' potra' dalla Societa' ridursi al terzo.aggiunto: Convenzione-art. 33 PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9
barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.
Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.
RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.
Si avvia solo se lo chiedi.
urn:nir:stato:legge:1863-08-25;1440~convenzione-art33