Art. 28

tolto: Lungo le linee concesse ed alle distanze meglio appropriate alle rispettive localita' saranno stabilite delle stazioni e delle fermate pel servizio dei viaggiatori e delle merci, pel deposito del materiale mobile e per poter provvedere ai bisogni di conservazione e di riparazione di questo.

tolto: Le stazioni saranno di diverse classi, secondo la maggiore o minore importanza dei luoghi che debbono servire, e secondo la natura ed estensione dei servizi che dovranno farvisi.

tolto: Dovranno essere appropriate al buon servizio tanto dei viaggiatori come delle merci, e dovranno essere provvedute di tutte quelle fabbriche e stabilimenti accessori che si richieggono pel pronto e buon servizio della strada ferrata, come tettoie di copertura, hangars pel carico e scarico delle merci, magazzini, rimesse per locomotive e per vagoni e via dicendo.

tolto: Il numero e la posizione delle stazioni e delle fermate saranno determinate dal Ministero sentite le proposizioni della Societa'.

tolto: I piani generali delle stazioni prescritti dall'articolo 6, non che i disegni dei loro fabbricati, saranno distesi in modo da soddisfare alle sovraesposte norme, e da far si' che risulti un complesso tale da giustificare che col di lui mezzo restera' abbondantemente provveduto ad ogni bisogno dei servizi da farsi in ciascuna stazione, e che niuno manchera' degli stabilimenti, lavori e meccanismi necessari per un esercizio della ferrovia completo, sicuro, semplice, facile ed economico.

tolto: Per cio' che concerne i locali da stabilirsi in alcune stazioni per ricovero dei carabinieri, doganieri e di qualche drappello di truppa, giusta la prescrizione dell'articolo 35 della convenzione, il Ministero concertera' colla Societa' il miglior modo di soddisfare alle esigenze del suaccennato servizio in modo conveniente.aggiunto: Capitolato-art. 28 PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9