Provvedimento abrogato dal d.l. 22 dicembre 2008, n. 200, convertito con modificazioni dalla l. 18 febbraio 2009, n. 9.
Abrogato dal 16 dicembre 2009
Norme correlate
Ogni gruppo dice da dove viene il collegamento.
Sullo stesso tema
Articoli vicini per contenuto, trovati dall’indice del sito: una somiglianza, non un rinvio.
- Art. 57 Che porta disposizioni sui servizi marittimi sovvenzionatiSpeciale pel solo capitolato del gruppo I, Tirreno superiore
- Art. 19 Che approva la Convenzione per la cessione allo Stato della ferrovia Vittorio Emanuele, sezione Ticino, per parte della Societa' concessionaria della medesima, e per la concessione a questa stessa Societa' della costruzione e dell'esercizio delle strade ferrate Calabro-Sicule
- Art. 1 Che approva la concessione di una strada ferrata da Vigevano a Milano
- Art. 18 Che approva la Convenzione per la cessione allo Stato della ferrovia Vittorio Emanuele, sezione Ticino, per parte della Societa' concessionaria della medesima, e per la concessione a questa stessa Societa' della costruzione e dell'esercizio delle strade ferrate Calabro-Sicule
- Art. 2 Che approva la concessione di una strada ferrata da Vigevano a Milano
- Art. 14 Che approva la Convenzione per la cessione allo Stato della ferrovia Vittorio Emanuele, sezione Ticino, per parte della Societa' concessionaria della medesima, e per la concessione a questa stessa Societa' della costruzione e dell'esercizio delle strade ferrate Calabro-Sicule
Versioni nel tempo
2 versioni dal 1863
1863oggi
Che cosa è cambiato dal 16 dicembre 2009
Confronto con la versione in vigore dal 31 agosto 1863 al 16 dicembre 2009. 168 parole tolte, 23 parole aggiunte in 4 capoversi.
tolto: Le curve nella generalita' dovranno avere un raggio che non stia al dissolto di metri quattrocento cinquanta.
tolto: Saranno pero' tollerate curve sino ad un minimo raggio di metri trecento, ovunque troppo gravi difficolta' si opponessero a sorpassare questo limite.
tolto: Nelle curve di un raggio non maggiore di metri quattrocento non si potra' adottare un'acclivita' superiore al tre per mille; allorche' le pendenze dei tratti rettilinei adiacenti non oltrepassino il sei per mille; se le accennate pendenze non supereranno il dieci per mille, l'acclivita' delle curve sara' limitata al sei, e nel caso finalmente che le pendenze medesime fossero piu' forti, le curve coll' indicato breve raggio dovranno mantenersi in quel minor limite di acclivita' che potra' essere consentito dalle condizioni dei luoghi.
tolto: Dove due o piu' curve tracciate con raggio non maggiore di metri mille si succedano l'una all'altra, esse non potranno congiungersi immediatamente, costituendo uno o piu' flessi contrari, ma dovranno essere separate da un tratto rettilineo di ferrovia che non abbia minore lunghezza di metri sessanta.aggiunto: Capitolato-art. 19 PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9
barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.
Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.
RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.
Si avvia solo se lo chiedi.
urn:nir:stato:legge:1863-08-25;1440~art19