Provvedimento abrogato dal d.l. 22 dicembre 2008, n. 200, convertito con modificazioni dalla l. 18 febbraio 2009, n. 9.
Abrogato dal 16 dicembre 2009
Norme correlate
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Versioni nel tempo
2 versioni dal 1900
1900oggi
Che cosa è cambiato dal 16 dicembre 2009
Confronto con la versione in vigore dal 25 luglio 1900 al 16 dicembre 2009. 114 parole tolte, 23 parole aggiunte.
tolto: La ferrovia dovra' essere eseguita in conformita' ai tipi costituenti il progetto 12 marzo 1900 compilato dalla Societa' stessa ed approvato dal Ministero dei lavori pubblici con decreto del 22 maggio 1900; nel quale progetto si contempla la costruzione della sede ferroviaria a doppio binario per le gallerie e per tutti i manufatti si speciali che normali, mentre vengono previsti pel semplice binario i rilevati e le trincee (fatta eccezione per la trincea compresa tra le progressive 0,000 e 1100 che dovra' essere costruita a due e piu' binari a norma del progetto stesso) nonche' la massicciata e l'armamento della via da eseguirsi con rotaie da kg. 36 a 45 al metro lineare.aggiunto: Convenzione-art. 3 PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9
barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.
Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.
RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.
Si avvia solo se lo chiedi.
urn:nir:stato:legge:1900-07-20;268~art3