Provvedimento abrogato dal d.l. 22 dicembre 2008, n. 200, convertito con modificazioni dalla l. 18 febbraio 2009, n. 9.
Abrogato dal 16 dicembre 2009
Norme correlate
Ogni gruppo dice da dove viene il collegamento.
Sullo stesso tema
Articoli vicini per contenuto, trovati dall’indice del sito: una somiglianza, non un rinvio.
- Art. 5 Concernente lo stato di previsione del Ministero di grazia e giustiziaPROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9
- Art. 1 Che approva e rende esecutoria la Convenzione 23 giugno 1907 per la concessione della ferrovia Volterra Saline-Volterra Citta' ed all'autorizzazione all'esercizio della medesima da parte della Direzione generale delle ferrovie dello Stato; e che converte in legge il R. decreto 21 luglio 1907, n. 386, che approvo' la Convenzione dell'11 stesso mese per la cessione alla Societa' nazionale di ferrovie e tramvie dell'esercizio della linea Brescia-Iseo
- Art. 4 Regolamentazione della vendita a rateCOMMA ABROGATO DAL D.L. 19 DICEMBRE 1969, N. 945, CONVERTITO, CON MODIFICAZIONI, DALLA L. 2 FEBBRAIO 1970, N. 13
- Art. 9 Che approva e rende esecutoria la Convenzione 23 giugno 1907 per la concessione della ferrovia Volterra Saline-Volterra Citta' ed all'autorizzazione all'esercizio della medesima da parte della Direzione generale delle ferrovie dello Stato; e che converte in legge il R. decreto 21 luglio 1907, n. 386, che approvo' la Convenzione dell'11 stesso mese per la cessione alla Societa' nazionale di ferrovie e tramvie dell'esercizio della linea Brescia-Iseo
- Art. 5 Riguardante l'ordinamento dell'esercizio di Stato delle ferrovie non concesse ad imprese privateARTICOLO ABROGATO DAL REGIO D.L. 2 FEBBRAIO 1920, N. 130, CONVERTITO SENZA MODIFICAZIONI DALLA L. 17 APRILE 1925, N. 473
- Art. 10 Che approva e rende esecutoria la Convenzione 23 giugno 1907 per la concessione della ferrovia Volterra Saline-Volterra Citta' ed all'autorizzazione all'esercizio della medesima da parte della Direzione generale delle ferrovie dello Stato; e che converte in legge il R. decreto 21 luglio 1907, n. 386, che approvo' la Convenzione dell'11 stesso mese per la cessione alla Societa' nazionale di ferrovie e tramvie dell'esercizio della linea Brescia-Iseo
Versioni nel tempo
2 versioni dal 1908
1908oggi
Che cosa è cambiato dal 16 dicembre 2009
Confronto con la versione in vigore dal 8 giugno 1908 al 16 dicembre 2009. 102 parole tolte, 20 parole aggiunte in 6 capoversi.
tolto: E' convertito il legge il R. decreto 21 luglio 1907, n. 386, col quale fu approvata la Convenzione in data 11 stesso mese tra il Governo e la Societa' nazionale di ferrovie e tramvie per la cessione alla medesima dello esercizio della linea Brescia-Iseo, a decorrere dal 1° agosto 1907.
tolto: Ordiniamo che la presente, munita del sigillo dello Stato, sia inserta nella raccolta ufficiale delle leggi e dei decreti del Regno d'Italia, mandando a chiunque spetti di osservarla e di farla osservare come legge dello Stato.
tolto: Data a Roma, addi' 5 aprile 1908.
tolto: VITTORIO EMANUELE.
tolto: Bertolini. Carcano.
tolto: Visto, il guardasigilli: Orlando.aggiunto: PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9
barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.
Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.
RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.
Si avvia solo se lo chiedi.
urn:nir:stato:legge:1908-04-05;137~approvazione-art2