Provvedimento abrogato dal d.l. 22 dicembre 2008, n. 200, convertito con modificazioni dalla l. 18 febbraio 2009, n. 9.
Abrogato dal 16 dicembre 2009
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Versioni nel tempo
2 versioni dal 1939
1939oggi
Che cosa è cambiato dal 16 dicembre 2009
Confronto con la versione in vigore dal 23 giugno 1939 al 16 dicembre 2009. 175 parole tolte, 23 parole aggiunte in 4 capoversi.
tolto: La Regia Azienda ha l'obbligo del trasporto gratuito, regolare e compiuto di tutti gli effetti postali descritti sui fogli di via, senza limitazione di peso, siano essi originari e a destinazione del Regno, siano originari o a destinazione di Stati esteri.
tolto: Sotto la denominazione di effetto s'intende tutto cio' che per legge la posta ha diritto di trasportare, compresi i pacchi postali del peso ciascuno non superiore a 20 chilogrammi e i recipienti vuoti di ritorno adoperati per la spedizione dei dispacci e dei pacchi. Qualora peraltro lo spazio occupato dai pacchi superasse il 3 per cento del volume delle stive della nave, per l'eccedenza sara' corrisposto alla Regia Azienda un compenso da stabilirsi insindacabilmente dai Ministro per le comunicazioni.
tolto: La Regia Azienda e' responsabile, salvo il caso di forza maggiore, di tutti i danni risultanti all'Amministrazione dello Stato per perdite, manomissioni ed avarie degli effetti.
tolto: Per il ricevimento, la custodia a bordo e la consegna degli effetti postali, la Regia Azienda si uniformera' alle disposizioni che saranno al riguardo emanate dal Ministero delle comunicazioni.aggiunto: Convenzione-art. 3 PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9
barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.
Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.
RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.
Si avvia solo se lo chiedi.
urn:nir:stato:legge:1939-05-25;840~art3